（三）设置灰色商店，打通贸易线路
灰色商店主要设在敌占区和争夺区，其主要职能是:
[255]收集经济情报，作为了解地方货物和货币变动的耳目;购买根据地的必须物品，比如银行纸币印刷材料;取得外汇收入的据点
[256] ;进行灰色贸易，推行北海币。简而言之，调剂金融，完成购买任务。
[257] 灰色商店设置对敌占区的货币斗争工作起了非常大的作用，尤其是在敌人扫荡落后地区，北海币跌价严重，奸商妄图投机倒把，拒不用北海币，存货不存钱，竟出现赊账购买比用现金购买还要便宜的现象，支行通知商店立刻出售人民必需品，短短一二日的时间便稳定了物价，打消了投机商人操纵市场的企图。
[258] 灰色商店还是取得外汇的重要据点，支行对信誉比较高和有抗战意识的商号建立联系，在他们那里开始活期存款账号，将一部分伪钞存在那里，根据伪钞涨落的情形进行买卖。
[259]
（四）发展对外贸易，繁荣市场交易
对外贸易分为海上和陆上两种运输方式，根据地商品并不是无所不有，自给自足，有的地区的必需品必须依赖进口。无论是海上(或海外)还是陆路都具有非常浓厚的走私色彩，
[260] 尤以海上运输最为典型。山东与南方的海上贸易在抗战爆发以前就已经开始，主要为苏北、浙东一代的南船贸易，但自抗战全面爆发至珍珠港事件前，由于中共与敌伪双方互相进行封锁，特别是日伪凭借海空军优势进行严密的贸易封锁，导致了贸易的停滞，
[261] 中共迫切需要打开贸易局面，获得自身所必需的战略物资。根据地一方面通过设在大连、上海等城市的贸易公司购买各种抗战物资，出售山东土特产换取敌人的医药、军工用品、印刷器材，手工业原料，
[262]八路军炸碉堡所用的炸药很多便由此得来。
[263] 太平洋战争爆发后，海上贸易条件开始好转，日本海军主力进入太平洋与美军作战，对山东沿海的贸易封锁较以往松懈，中共趁机组织大量南船来胶东贸易。
[264]
中共首先帮助他们打破贸易封锁，躲过敌人的贸易控制，这些商船一般是在黄昏时间接近青岛、石岛等敌占区港口，夜晚则趁夜幕进入中共控制的五垒岛口、长岛口、张家埠口等港口。
[265] 日伪对南船控制极严，每船必须有日伪颁发的“航行路簿”，进出任何口岸都必须报关验证和检查货物。中共则灵活应对，在进行贸易时不对其盖结关验讫章，为迷惑敌人对南船私刻的敌伪海关印章也不过问。南船装载大量根据地所需要的棉花等重要物资，进入根据地控制的港口，以法币为交换工具，卖掉货物换取法币，购买日伪所需的食盐、花生油等必需品之后返港.
[266]这就形成了一条秘密的海上贸易路线，但法币停用之后，出现了一些新的变化，中共及时调整政策，反而达到了进一步推行北海币的目的。
（本文作者：郭本意 ，原载于：《北海银行历史研究文集》 未经作者和本站同意不得转载）
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